Глава отдела разработки двигателей и трансмиссий VW выдвигается в члены правления Porsche

 Наблюдательный совет компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штуттгарт, на своем заседании сегодня назначил Вольфганга Хатца членом правления штуттгартской компании по производству спортивных автомобилей. 1 февраля 2011 года Хатц займет должность руководителя отдела исследований и разработок новых продуктов.  Кроме того, он останется руководителем отдела разработки двигателей и трансмиссий концерна Volkswagen.  Одновременно Вольфганг Дюрхаймер, до сих пор занимавший пост члена правления, ответственного за исследования и разработки, станет председателем правления компании Bentley Motors, а также президентом и директором компании Bugatti S.A.  Кроме того, он займет должность уполномоченного по автоспорту концерна Volkswagen.

Маттиас Мюллер, председатель правления Porsche AG, подчеркнул исключительную активность Дюрхаймера в течение последних десяти лет: "Под его руководством создавались многочисленные новые модели и модельные ряды, которые способствовали международному успеху и росту производителя спортивных автомобилей.  Для Cayenne, Panamera и гоночного RS Spyder характерен неповторимый почерк Вольфганга Дюрхаймера, они символизируют его исключительную компетентность в области рациональной и эффективной разработки спортивных автомобилей".

Маттиас Мюллер выказал радость по поводу приобретения "признанного технического эксперта из концерна" в качестве преемника Дюрхаймера: "Вольфганг Хатц имеет многолетний опыт работы в концерне Volkswagen и обладает всеми необходимыми качествами для того, чтобы укрепить позиции Вайссаха как центра по разработке спортивных автомобилей".

С 1983 по 1989 года Вольфганг Хатц работал в компании BMW AG и в подразделении BMW Motorsport инженером и руководителем проектов по разработке двигателей.  В 1989 году он перешел в компанию Porsche, где, среди прочего, участвовал в разработке двигателя для болида "Формулы-1".  В 1993 году дипломированный инженер перешел в компанию Knorr Bremse, а в 1995 году стал техническим директором подразделения Motorsport компании Opel.  В 1997 году он стал руководителем отдела разработки двигателей и трансмиссий компании Fiat.  В 2001 году Хатц перешел в концерн Volkswagen.  Здесь до 2009 года он отвечал также за разработку двигателей и трансмиссий в компании Audi и в феврале 2007 года занял ту же должность в концерне VW.